近来国家严查大吨小标，严控超载现象，原本载重1.5吨-2吨的小卡已经不能满足用户的载货需求，传统商用车升级换代已迫在眉睫。因此，3.5吨锋锐小卡顺势走上了城乡配送市场的舞台，将成为短途货运的主力。

作为吉利商用车收购唐骏之后的首款战略车型，“锋锐小卡”究竟有哪些亮靓点呢？2021年4月12日，吉利商用车在杭州开元森泊大酒店，为“锋锐小卡”举行了全国上市发布会。我们一起来分享它的精彩吧！

时尚的车头设计和“随时配”的车身

整体外观设计打破了传统小卡的刻板印象，微笑的前脸设计风格，用户带来一种眼前一亮的感觉，标配的LED日行灯。上中下三盏灯、中间一副大嘴、银黑两色的搭配延续吉利商用车家族化设计标准，加上智能化配置的加持，时尚的外观和内饰，更加符合年轻用户的审美及亲睐。

驾驶舱布局合理，高端时尚

锋锐小卡配有轿车化座椅、全触摸屏多媒体系统、倒车可视雷达、高性能空调、多功能方向盘等设备，提高乘坐舒适度的同时，让驾乘更具乐趣和便捷。

驾驶座位设计感强，用料细心，整体布局有高端轿卡风范，在驾驶室的设计方面，打破传统小卡空间局促的现状，轿车化座椅前后调节行程160mm，可以避免长时间带来驾驶的不舒适感进行适当的前后调整坐姿，消除疲劳感。

同时在其他配置上，多功能方向盘，全触摸8寸大屏多媒体系统，实现娱乐、倒车影像、手机互联、蓝牙通讯等功能，真正意义上带来轿车化驾乘感受。

比同级别高出30%的承载能力

在国家推行蓝牌轻卡与严查大吨小标的背景之下，市场对大承载小卡的需求不断上升吨锋锐小卡采用全新底盘，比同级别小卡高出30%的承载能力，在合规运输的同时让行驶更安全更稳定。比同级别小卡更稳定的渐变式悬架簧片结构，轻量的同时保证整体高承载性，也大大节约了后续的保养维护成本。比同级别小卡高出30%的管柱电机输出扭矩，在复杂交通状况下也不乏呼之即来的转向助力，锋锐小卡穿梭在大街小巷的复杂路况之中更加游刃有余。

同时，锋锐小卡还采用了更稳定的渐变式悬架簧片结构，轻量化的同时保证整体高承载性和操控性，也节省了后期的养护成本。

刹车性能比同级别距离更短，安全性更好

锋锐小卡采用“8+9”双膜片真空助力制动，通过了四个维度的一百多项安全测试，在50km/h满载情况下，锋锐小卡可以做到14米刹停，比同级别小卡制动距离缩短20%，确保整车安。

满足不同用户的需求

锋锐小卡有单排、双排两种驾驶室可供选择，在国六汽油发动机的基础上，还研发了纯电动产品。

总结：“锋锐小卡”诚意满满

在林立的小卡车行业中，要成为一匹后来者居上的黑马是件不简单的事情，亲民的价格、美丽的外表和内在品质、同级别刹车的距离更安全、同级别载重量可以更多点、这是吉利商用车锋锐小卡一定能够实现目标的保障，让我们拭目以待吧。

编辑：小坦克